Organizer

Co-organizers

City Komiza

City Hvar

City Vis

Rota palagruzona 2010.

PRVI DAN   "HVAR"

Ponedjeljak, 21. lipnja

Od 21. do 25. lipnja 2010. godine nakon 74 godine obnovljenja je povijesna regata tradicionalnih brodova komiških ribara Rota Palagruzona u organizaciji kulturne ustanove Ars halieutica iz Komiže. Ova u Evropi jedinstvena regata oživljena je poslije sedam desetljeća kao prvorazredan kulturni događaj kojim Kulturna ustanova za istraživanje iskustva življenja s morem Ars halieutica iz Komiže potvrđuje kontinuitet svog programa istraživanja, očuvanja i promocije hrvatske maritimne baštine na svjetskoj razini. Poslije velikih svjetskih festivala kao što su EXPO 98 u Lisabonu 1998., Promediterrania u Palamòsu (Španjolska) 1998. Celebration of Seas and Ocenas u Dubrovniku 2000., Fête internationale de la mer et des marins u Brestu 2000, 2004. I 2008, Regata Storica u veneciji 2005. I 2006., dana 4. rujna  2009. Utemeljena je Rota palagruzona, a ove je godin  po prvi put i realizirana u tri etape: od Hvara do Visa, od Visa do Hvara i od Komiže do Palagruže.

Većina prijavljenih brodova za Rotu Palagruzonu okupila se u Mandraću u hvarskoj luci u ponedjeljak 21. lipnja 2010. godine. Zbog lošeg vremena neki brodovi iz dalekih matičnih  luka putovali su do Hvara i po nekoliko dana.

Razlog dolasku u Hvar jest evokacija davnog povijesnog događaja vezanog za najstariji poznati dokument o palagruškoj regati. To je dokument iz godine 1593. kada su se u hvarskoj Loži sastali komiški svićari, zapovjednici falkuša, koji su svojim barkama doplovili 9. svibnja 1593. u Hvar, koji je tada bio središte hvarske komune pod venecijanskom upravom, a koja je obuhvaćala i otok Brač i Vis. Oni su doplovili svojim falkušama u Hvar da bi dogovorili propozicije regate od Komiže do Palagruže. Tom je prilikom dogovoreno da regata krene iz Komiže početkom ribolovnog mraka 20. svibnja u pratnji hvarske ratne galije radi obrane od gusara, da glavari Palagruže budu komiški ribari Franjo Borčić i Jakov Bogdan, da nitko ne smije sam krenuti prema Palagruži pod prijetnjom kazne višegodišnjeg veslanja na galiji u okovima, da svi moraju biti naoružani sabljama i puškama i da ne smiju voditi sobom mladiće mlađe od 18 godina.

 Mandrać u Hvaru – susret povijesnih brodova, 21. lipnja 2010.

(foto Boris Kragić)

U hvarsku luku ddoplovili su brodovi s raznih strana hrvatske obale i otoka:

1.       iz Betine doplovila je u Hvar gjajeta „Kurnatarica“ novosagrađen školski brod udruge „Latinsko idro“ za obuku mladih s kapetanom Zdenkom Bilićem;

2.       iz Murtera leut „Jaruh“ s kapetanom Željkom Jeratom;

3.       gajeta „Dumina“ iz Tribunja s proslavljenim kapetanom Šimom Stipanićevim koji je

prvi Hrvar u povijesti koji je sam u regati preplovio Atlantik od Francuske do Brazila 2007 godine;

4.       iz Vela Luke doplovila je u Hvar gajeta „Pomozi Bože“ s kapetanom Denisom Andreis;

5.        iz Splita doplovio jenajstariji brod među svima koji sudjeluju u Roti palagruzoni leut „Slobodna Dalmacija“, sagrađen u 19. Stoljeću, 1894. godine, čiji je vlasnik novinske kuća Slobodna Dalmacija, s kapetanom James Bender iz New Yorka koji je je za ovu priliku pripremio posadu sastavljenu od mladića i djevojaka iz kuće za djecu bez roditeljske skrbi „Maestral“ iz Splita;

6.       iz Splita je doplovio u Hvar i leut „Leute moj“ čiji je kapetan Davor Ljubić;

7.       iz Murtera doplovio je leut „Bažokić“ s kapetanom Ivom Šikićem.

8.       iz Bakra, poslije pet dana plovidbe, doplovio je svojom gajetom „Šajeta“ čuveni brodomaketar Luciano Keber;

9.       iz Šibenika u Hvar je stigao leut kapetana Ive Ninića „Šjor Brane“, koji se proslavio svojim putovanjem u Izrael 2000. godine;

10.   iz Crikvenice doplovio je danski ribarski brod, kuter „Bente Dorte“ s kapetanom Krešimirom Vidasom;

11.   škuner „Lirica“ sagrađen u Korčuli 1938., doplovio je iz matične luke Šibenik pod zapovjedništvom kapetana Maria Antića;

12.   u Rotu palagruzonu uključila se i kaštelanska karavela „Santa Maria“, replika Columbove „Santa Marie“, koju je sagradio Fabjan Klaić koji je za ovu priliku pozvao za kapetana iskusnog pomorca i čuvenog skipera Lea Lemešića; 

13.   slovenac Tomaž Kortnik doplovio je svojom korčulanskom gajetom RG – 985, ali bez jedara jer ih nije stigao za ovu priliku napraviti, no ipak je htio sudjelovati makar i veslajući;

14.   u Mandraću hvarskome bila je i domaća barka akademskog slikara i kapetana Darka Šoše, njegova „Mociguzica“;

15.   još jedna domaća barka pridružila se u mandraću brodovima za regatu, pasara arheologa i kapetana Branka Kirigina čije je ima „Lesna“ staro ime Hvara;

16.   gajeta „Comeza-Lisboa“ jedini je od tri prijavljena komiška broda sudinika Rote palagruzone doplovio u Hvar, s kapetanom Tonkom Božanićem Grujom;

17.   gajeta falkuša „Mikula“ iz Komiže, čiji je kapetan bio Pino Vojković, pridružila se Roti Palagruzoni u gradu Visa;

18.   kuter „Komiža“, s kapetanom Darkom zankijem, pridružio se Roti palagruzoni također u Visu.

Kapetan murterskog leuta „Bažokić“ Ive Šikić u hvarskom Mandraću,

(foto Boris  Kragić) 

Nakon okupljanja svih učesnika u hvarskom Mandraču, koji je u tom trenutku s tim povijesnim brodovima izgledao kao realizirana vizija maritimnog muzeja živih brodova, u hvarskoj Loži počela je predstava, kratka inscenacija dijaloga iz 1593. napisana na temelju povijesnih dokumenata a izveli su je Joško Božanić u ulozi svićora Nicola Bosanicha i književnik iz Zagreba Tahir Mujičić u ulozi venecijanskog providura conte Pietra Longa.

Potom su se predstavili svi kapetani i njihove posade, a druženje se nastavilo dugo u noć uz zajedničku večeru kojom je gradonačelnik Hvara Pjerino Bebić počastio sve sudionike Rote Palagruzone.

Sponsors

President of Croatia dr.sci. Ivo Josipović

Ministry of the Sea,Transport and Infrastructure

 Split-Dalmata County

Sponzori i pokrovitelji 

Administrator

Copyright 2010 by Ars Halieutica